04前史重演？笔者以为，麦痴茅台的挑选对本身、以及职业的影响，能够参照上一轮职业需求动摇周期。

比亚迪在2024年12月的新能源轿车销量再立异高，郭进到达51.48万辆，全年销量再创前史新高，到达427.21万辆，同比增加41.26%。写在最终回忆2024年，变不变车企月销量破2万现已成为新的竞赛门槛，进入这个层次的车企才是夯实根本盘的例子之一。

值得注意的是，麦痴奇瑞2024年出口轿车1144588辆，同比增加21.4%，接连22年位居我国品牌乘用车出口榜首。2025年敞开，郭进奇瑞、郭进小米、抱负、长城轿车等公司大佬纷繁宣告新年方针，从智能驾御到人工智能，价格战、海外商场也成为热议论题，预示着未来一年，我国轿车职业还将迎来许多革新。他以为，变不变新能源轿车商场现已走到了有必要提高中心竞赛力的阶段，变不变只要那些真实了解顾客需求、把握中心技能、而且具有久远战略眼光的企业，才能在筛选赛中生存下来。

他特别指出，麦痴极致的本钱操控及装备的同质化，会引发更剧烈的竞赛，价格战会从2025年1月开端点着，2025年到2027年是轿车职业的筛选阶段。高工智能轿车数据显现，郭进本年1-9月，郭进20万元以下价位高阶智驾搭载交给量同比增加近5倍，而销量占比达45%的15万元以下乘用车中挨近70%没有装备任何ADAS功用。

近期，变不变在抱负AItalk活动中，抱负轿车CEO李想表明，要在2025年完成L3等级智能驾御，三年内进入L4等级。

小米集团市值逾越比亚迪，麦痴高性价比和高阶智驾加快落地为业界看好依据2025年1月1日的数据小米集团市值打破1120亿美元，麦痴正式逾越比亚迪的1048亿美元市值，引起业界的广泛重视。完结切片一切feature制造后，郭进高效复盘露出的问题、体现优异的当地，下一个切片尽力的更好。

更严峻的，变不变终究上线时远不达预期，几年开发时间、几个亿的出资，悉数打了水漂。当团队变大了，麦痴简略、明晰的描绘开发思路和流程，重要性只会更强、更要害。

至少到目前为止，郭进这些内容最首要仍是靠人，极端依靠个人的主意、热心和状况。面临这样的困难，变不变怎样做才干到达demo的方针呢？三个进程：直觉、理性、勇气。